‘Kia K5 ế tại Việt Nam, hãng đẩy nữa thì… chỉ đẩy xuống vực’
Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, Kia K5 bán ế tại Việt Nam vì khách hàng chọn xe hạng D cần sự đĩnh đạc, thay vì một mẫu xe có thiết kể trẻ trung.
Video liên quan
Video nổi bật
Mới nhất
-
Gia đình không đã, dịch vụ chưa tới, Toyota Avanza Premio bán ít để ‘làm mồi’ đẩy Veloz Cross
Chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng cho rằng, lý do lớn nhất của việc Toyota Avanza Premio bán ít là bởi có sự xuất hiện của “người anh em” Veloz Cross. -
Cách bán xe cũ ‘nhàn thân’: 6 trường hợp điển hình cần lưu ý để vừa được giá, vừa nhanh chóng
Theo chuyên gia Nguyễn Kiên, chủ salon CarAZ Auto, việc người dùng muốn bán một chiếc xe cũ phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng hôn nhân, xe mua trả thẳng hay trả góp, công ty sở hữu còn hoạt động hay không. -
‘Kia K5 ế tại Việt Nam, hãng đẩy nữa thì… chỉ đẩy xuống vực’
Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, Kia K5 bán ế tại Việt Nam vì khách hàng chọn xe hạng D cần sự đĩnh đạc, thay vì một mẫu xe có thiết kể trẻ trung. -
Người bán MINI nhiều nhất Việt Nam: ‘Có chị khách qua đường, 20 phút chốt xe 2,4 tỷ đồng’
Người bán xe MINI nhiều nhất Việt Nam năm 2024, chị Tô Ngọc cho biết mình chưa từng có kinh nghiệm bán xe ô tô trước khi gia nhập thương hiệu này. -
Mitsubishi Việt Nam ‘bỏ rơi’ Pajero Sport, Outlander: Có điểm hơn đối thủ nhưng số đông không mặn mà
Chuyên gia Đoàn Anh Dũng cho rằng Mitsubishi Motors Việt Nam có nhiều sai lầm đối với Outlander và Pajero Sport như không cập nhật phiên bản mới, không bổ sung nhiều trang bị hợp thị hiếu, hoặc nâng cấp những tính năng mà khách hàng không cần. -
Vì sao Toyota Corolla Altis lao dốc: Từ vua doanh số thành xe ế
Nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định Toyota Corolla Altis khó trở lại thời kỳ thành công khi có quá nhiều đối thủ mạnh cùng tầm giá. -
Không có thứ khách hàng cần, Honda Accord dù giảm giá sâu vẫn khó bán tại Việt Nam
Chuyên gia Đoàn Anh Dũng cho rằng khách hàng mua xe sedan cỡ D đang mong muốn những điều mà Honda Accord không có, bao gồm động cơ dung tích lớn và trải nghiệm sang trọng ở hàng ghế thứ hai. -
Isuzu D-Max, mu-X mãi ế tại Việt Nam vì thua từ động cơ, dẫn động đến trang bị
Nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh cho rằng Isuzu D-Max và mu-X chất lượng ổn nhưng cấu hình và giá bán chưa phù hợp với khách hàng Việt. -
Cách né xe sang cũ đâm đụng, ngập nước: Xem keo chỉ, lót sàn và những điểm do chính dân sành xe chỉ điểm
Người mua xe cũ đã qua sử dụng nên biết cách xem keo chỉ, lót sàn xe, thông số lốp để biết xe còn nguyên bản hay không. -
Đẹp nhưng đắt, Zeekr cùng Tasco Auto phải ‘gồng lỗ’ vài năm mới hy vọng được người Việt chấp nhận
Vào Việt Nam, thương hiệu xe điện Trung Quốc là Zeekr cần một nhà phân phối đủ tiềm lực để có thể duy trì sự hiện diện đối với khách hàng trước khi muốn bán được xe.
Xem thêm