Yamaha YZF-R3 2020 vẫn hướng tới những người mới bước vào thú chơi phân khối lớn, nhưng nhận nhiều nâng cấp đáng giá từ ngoại hình cho đến công năng.
Lô hàng Yamaha YZF-R3 2020 chính hãng đầu tiên về Việt Nam với giá 129 triệu đồng (đã bao gồm thuế VAT). Mức giá này ngang bằng với đời cũ, và thấp hơn nhiều so với giá đồn đoán khoảng hơn 140 triệu đồng vào cuối năm ngoái.
YZF-R3 là mẫu phân khối lớn (trên 175cc) đầu tiên được Yamaha mang về Việt Nam, sau đó mới tới MT-03, MT-09 và XSR 900 như hiện tại. Dẫu bước chân vào phân khúc này khá sớm, nhưng Yamaha đang dần đuối sức trước 2 đồng hương Honda và Kawasaki.
Yamaha YZF-R3 2020 có nhiều điểm mới. Sự khác biệt dễ nhận ra nhất đến từ thiết kế bên ngoài. Phần đầu và thân xe lấy cảm hứng từ đàn anh R1 và R6. Cụm đèn chiếu sáng Full LED thanh mảnh hơn mà theo Yamaha, cụm đèn này cho ánh sáng tốt hơn trước.
Đi cùng dàn đầu mới là màn hình LCD thiết kế mới, hiển thị rõ nét hơn so với loại analog kết hợp điện tử trước đây. Ghi đông xe cũng là loại mới, mang đến cảm giác như lấy từ mẫu xe cao cấp hơn.
Đối với những người hâm mộ dòng xe này, trang bị phuộc trước up-side-down là một nâng cấp đáng giá, đến từ thương hiệu KYB nổi tiếng. Phuộc sau vẫn là loại monoshock cũ.
Một trang bị khác cũng mang đến trải nghiệm vận hành khác biệt là hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 2 kênh, kết hợp phanh đĩa trước 298 mm và đĩa sau 220 mm.
Kích thước xe không đổi với các chiều Dài x Rộng x Cao là 2.090 x 730 x 1.140 mm. Chiều cao yên 780 mm. Khối lượng xe 170 kg. Bộ vành nan chữ Y quen thuộc với kích thước 17 inch giữ nguyên trên mẫu R3 mới, đi cùng lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70.
Động cơ của YZF-R3 2020 vẫn giữ nguyên, loại 2 xy-lanh, DOHC, dung tích 321 cc, cho công suất 42 mã lực và mô-men xoắn gần 30 Nm, kết hợp hộp số 6 cấp.
Tại Việt Nam, đối thủ của Yamaha YZF-R3 là Honda CBR250RR hiện có giá 150 triệu đồng tại các đại lý nhập khẩu tư nhân.
