Chiếc Mercedes-Benz E250 2014 biển số Sài Gòn, sở hữu màu ngoại thất xanh kim cương, đã lăn bánh 42.000km đang được chủ nhân rao bán lại với giá 1,46 tỷ đồng.
Trong phân khúc xe sang tầm trung, Mercedes-Benz E-Class chính là mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam hiện nay. Những đối thủ như Audi A6, BMW 5-Series hay Lexus ES rất đáng chú ý tuy nhiên không thể cạnh tranh được với mẫu xe đến từ thương hiệu ngôi sao 3 cánh khi xét về doanh số. Hiện tại, chỉ có Mercedes-Benz E-Class được lắp ráp trong nước còn các đối thủ khác đều nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam.
Chiếc Mercedes-Benz E250 2014 đang được rao bán giá 1,46 tỷ đồng.
Mercedes-Benz E-Class đang được bán ra thị trường Việt Nam với 3 phiên bản bao gồm E200 (2,099 tỷ đồng), E250 (2,479 tỷ đồng) và E300 AMG (2,769 tỷ đồng). Chiếc Mercedes-Benz E250 màu xanh kim cương đang được rao bán tại Hà Nội thuộc phiên bản 2014 ra mắt tại Việt Nam năm 2013. Xe đã lăn bánh được 42.000km.
Hiện tại, do không còn có nhu cầu sử dụng, xe được chủ nhân rao bán lại với giá 1,46 tỷ đồng. Thời điểm mua mới, xe có giá 2,152 tỷ đồng. Do đăng kí biển số Sài Gòn, thế nên giá trị của xe khi mua mới nằm ở mức gần 2,38 tỷ đồng. Như vậy, sau hơn 3 năm sử dụng, chủ xe chịu khấu hao hơn 920 triệu đồng.
Thời điểm hiện tại, với số tiền 1,46 tỷ đồng, người tiêu dùng có thể sở hữu cho mình 1 chiếc BMW 320i mới cứng đã bao gồm tiền đăng kí ra biển trắng hoặc thêm một chút để sở hữu chiếc Mercedes-Benz C200 chưa bao gồm chi phí ra biển. Tuy nhiên, nếu so về tính tiện nghi, không gian sử dụng và đẳng cấp, BMW 320i hay C200 không so được với Mercedes-Benz E250. Với một chiếc xe sang đến từ Đức, sau hơn 3 năm sử dụng, tình trạng của xe vẫn rất ổn định.
Về mặt thiết kế, Mercedes-Benz E250 2014 nổi bật với lưới tản nhiệt 2 nan đi kèm logo ngôi sao 3 cánh cỡ lớn ở phía trước. Đèn pha và đèn định vị dạng LED. Đèn định vị là 2 dải LED nhằm phân biệt với dòng C-Class có 1 dải đèn. Mercedes E-Class thế hệ này sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.879 x 1.854 x 1.474mm, chiều dài cơ sở 2.874mm.
E250 2014 được trang bị bộ mâm 5 chấu kép. Thân xe ốp đường chỉ kim loại mạ chrome sáng. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp dải đèn LED báo rẽ. Ở phía sau, cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED thiết kế đẹp mắt, cản sau làm từ kim loại tích hợp chụp ống xả đơn đặt đối xứng 2 bên.
Trong khi đó, nội thất E250 2014 được thiết kế theo phong cách sang trọng và đẳng cấp. Vô-lăng 3 chấu bọc da ốp kim loại tích hợp một số phím chức năng hỗ trợ người lái. Phía sau là đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng analog kết hợp điện tử mang phong cách thể thao. Màn hình giải trí trung tâm đặt ẩn, điều chỉnh thông qua cụm điều khiển đặt giữa 2 ghế ngồi. Ở phía dưới là cửa gió điều hòa và loạt nút bấm chức năng.
Hàng ghế trước trên Mercedes-Benz E250 có khả năng chỉnh điện đa hướng, nhớ 3 vị trí. Phía trên có cửa sổ trời chỉnh điện. Với khoang dành cho hành khách ở phía sau, E250 2013 sở hữu thiết kế 2 + 1 chỗ ngồi. Vị trí giữa cơ động khi được gắn thêm bệ tỳ tay tích hợp 2 khay để cốc. Cửa gió điều hòa riêng biệt cho khoang sau.
Mercedes-Benz E250 2014 được trang bị động cơ tăng áp 4 xy-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 211 mã lực tại vòng tua 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại 1200 - 4000 vòng/phút. E250 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,4 giây, tốc độ tối đa 243 Km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình do hãng xe Đức công bố là 5,8 – 6,1 lít/100 km.
Ảnh: Vũ Công Tú